燃油中氯离子含量的检测
石油产品中残留氯的检测,其中包括润滑油、灯油、汽油、柴油、燃料油等。在国际上,ISO 8217:2017船用燃料油质量标准规定如下:燃料油中含氯量应小于0.10重量%(1000ppm)。如果氯含量超过这个标准,燃油将不允许用于船舶。
氯在燃料中的存在有以下几种情况:直接添加氯化物、使用含有氯离子的原料、渣油中的氯化物、氯含量较高的原油和储存和运输设备中残留的氯等。氯含量超标的危害非常严重。它容易腐蚀燃烧装置和管道,加速设备的老化和损坏。此外,它还会降低燃烧效率,增加排放物的量,对环境造成污染。燃料油中氯含量的标准是非常重要的。只有严格控制氯含量,才能保证燃料油的质量,保护环境,延长设备的寿命。
方法参数
标准溶液谱图
氯离子标准溶液色谱图
样品谱图
原油样品分析色谱图
Related Products
查看详情
查看详情
查看详情
查看详情
related news
青岛盛瀚色谱技术有限公司成立于2002年,主要专注于离子色谱仪及其核心部件的研发、生产,目前已攻克离子色谱领域“卡脖子”技术,实现全产业链100%自主国产,出口至全球70多个国家和地区。
1月8日,盛瀚受邀参加青岛市分析测试学会2019年年会暨仪器展览会,并分享了《离子色谱-安培检测器在环保和食药系统中的应用》的报告。会上,青岛市分析测试学会公布了2019年优秀论文奖项,由盛瀚研发中心人员撰文的《离子色谱法测定聚乙二醇(PEG)6000中杂质阴离子》荣获三等奖。
上周,法国实验室设备与生物技术展览会FORUM LABO & BIOTECH和韩国国际电子电路及组装产业展KPCA SHOW 2022落下帷幕。盛瀚IC产品亮相展会,这也是今年盛瀚参展的第7场和第8场海外展会。
液相色谱广泛用于应用它合成化学、石油化学、生命科学、临床化学、药物研究、环境监测、食品检验及法学检验等领域的分析检测。
11月18-19日,由青岛盛瀚色谱技术有限公司(以下简称盛瀚公司)主办,为期两天的青岛盛瀚第十七届离子色谱技术研讨会(以下简称研讨会)落下帷幕,来自13个省份和地区的40余名客户参加了此次研讨会。